Roy A. Jodrey (États-Unis)

L'épave du Roy A. Jodrey est sans doute une des plus impressionnantes et des plus belles épaves dans la région des Grands Lacs. Située dans la magnifique région des Mille-Iles (Baie Alexandria) à proximité de la ville de Rockport (Canada), le Roy A. Jodrey est d'une longueur totale de 641 pieds (194mètres) et gît sur le fond rocailleux à une profondeur de 240 pieds (72mètres). 

Historique

Ce jadis navire auto déchargeable de transport fut construit en 1965 pour le compte de la compagnie canadienne Algoma Central Railway. Il fut baptisé Roy A. Jodrey en l'honneur de son directeur.

En novembre 1972, le navire avait pour objectif le transport de 20 000 tonnes d'acier à destination de Détroit. Il heurta un haut fond, du nom de Pullman, du côté américain de la voie maritime du Saint-Laurent et s'échoua face au chef lieu de la garde côtière. Le Roy A. Jodrey sombra en moins de cinq heures mais les 29 membres de l'équipage s'en sortirent tous indemnes. 

Plonger le Roy A. Jodrey

L'accès au Roy A. Jodrey se fait en longeant un mur pratiquement vertical d'une profondeur de plus de 230 pieds (70 mètres).

À 150 pieds (45mètres) de profondeur on aperçoit la timonerie, le bastingage de la proue ainsi que la mâture de l'épave . On prend dès lors conscience de la taille gigantesque de ce bâtiment. Le pont se découvre entre 180 pieds (55mètres) et 200 pieds (60mètres) de profondeur. Il est à souligner que le navire présente un angle de 40 à 45 degré sur son flanc à tribord. En suivant le bastingage, il est possible de se rendre jusqu'à l'arrière de cette énorme structure, quelque 600 pieds en aval. Il est à noter que cette démarche implique une exposition à un courant intense. En ce qui a trait au courant sur la proue, il ne dépasse rarement plus que 1 ou 2 nœuds. 

Le fleuve Saint-Laurent dans la région des Mille-Iles bénéficie d'une excellente visibilité depuis l'avènement de la prolifération des moules zébrées depuis maintenant 10 ans. Elle peut varier entre 25 et 80 pieds (8-24mètres). 

La température de l'eau varie en moyenne entre 58F et 72F (13.5 - 21C) 
et ce, entre les mois de juin et octobre. Comme le fleuve dispose d'un débit continu, la température de l'eau est donc la même en surface qu'en profondeur. Il n'y a donc pas de thermocline. 

Ces prix incluent :

  • L'hébergement pour 3 nuits

  • Le service de navette de bateau

  • Le support de surface avec un bateau de poursuite

  • L'approvisionnement d'oxygène sous l'eau et en surface(urgence)

  • Un guide plongeur

 

La location de cylindres est disponible :

  • Double 95 pi.cu. munis d'une valve isolatrice (DIN)

  • Cylindre simple 80 pi.cu.(AL) décompression (DIN)

  • Cylindre simple 72 pi.cu.(Acier) décompression (DIN)

Bien que cette épave peut être réalisée en respirant de l'air, nous exigeons en raison de la profondeur et de sa complexité que toutes les plongées soient effectuées sur des mélanges gazeux Trimix. 

La fabrication et l'achat des mélanges gazeux se fait sur les lieux :

  • NITROX

  • OXYGÈNE

  • ARGON

  • TRIMIX

Préalables 

Si vous désirez vous inscrire ou obtenir des renseignements supplémentaires sur ce forfait ou tous autres, vous pouvez nous contacter via notre adresse électronique, par courrier, par télécopieur ou par téléphone. Il nous fera plaisir de répondre à toutes vos questions.

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This page was last updated 02/17/07

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